3月21日，东航一架波音737客机在实行昆明——广州航班任务时，于梧州上空失联。现在，已确认该飞机坠毁。机上职员共132人，此中游客123人、机组9人。
民航信息系统表现，MU5735航班是由波音737-800型客机执飞，机龄6.8年，机上共有12个商务舱和148个经济舱座位。
记者从中国东航方面获悉，东航空难产生后，东方航空现在已经将该公司全部737-800执飞航班的飞机全部控制在地面，空中的航班落地后不再实行航班。
波音中国官网表现，波音公司是环球最大的航空航天业公司，是美国最大的制造出口商。波音公司为漫衍在环球150多个国度和地域的航空公司和当局客户提供支持。波音的产物以及定制的服务包罗：民用和军用飞机、卫星等。波音产物包罗新一代737（即737NG）、737MAX、747_8、777、777X、787空想飞机、波音公事机、货机等。
波音737-800机型曾多次产生变乱
此前报道，波音737-800属于737NG，在737MAX推出之前，是波音单通道的主力机型，是现在海内利用最多的波音客机，也是环球最受接待的单通道客机之一。
记者梳剃头现，2016年到2020年五年间波音737-800机型多次产生严峻变乱。
2016年3月19日，迪拜航空981号班机从阿联酋迪拜飞往俄罗斯顿河边罗斯托夫，机型为波音737-800，于顿河边罗斯托夫机场降落时坠毁，机上有55名搭客，7名机构成员，共62人，全部罹难。
2018年9月27日，新几内亚航空73号班机从东京飞往莫尔兹比港，机型为波音737-800，在降落时坠入海中。航班所载47人中有46人生还。2018年10月1日，一名失落搭客已经被找到并确认罹难。
2020年2月5日，飞马航空2193号班机从伊兹密尔飞往伊斯坦布尔，在降落时冲出跑道并断成三截，机型为波音737-800。机上183人中有3人罹难，179人受伤。
2020年8月7日，印度快运航空1344号班机从阿拉伯联合酋长国迪拜国际机场飞往印度科泽科德卡利卡特国际机场，于降落时产生不测，飞机冲出跑道，机身断裂。机型为波音737-800。机上共载有190人，包罗184名搭客及6名机组职员。21人在变乱中丧生，75名搭客受重伤。
多国曾公布克制波音737MAX系列的飞行
此次MU5735航班飞行变乱的产生，也再次引发对波音737机型讨论。汹涌新闻留意到，2019年，因印尼狮子航空610号班机、埃塞俄比亚航空302号班机（机型均为波音737MAX8）两次空难变乱，中国、新加坡、印度尼西亚、墨西哥、澳大利亚等多国公布克制波音737MAX系列的飞行。
2018年10月29日，印尼狮子航空610号班机从雅加达飞往槟港，机型为波音737MAX-8，在印尼以北海疆坠毁，机上189人全部罹难。这是波音737MAX系列自2017年投入服务以来的首宗空难，也是涉及到737机型诽谤亡人数最多的空难。印度尼西亚发布的观察陈诉称变乱缘故原由为波音737MAX系列的飞行控制系统、维护、飞行员培训存在缺陷。
仅在五个月后，2019年3月9日，同样为波音737MAX-8机型的埃塞俄比亚航空302号班机从亚蒂斯亚贝拉飞往内罗毕，在腾飞六分钟后产生失联，机上157人全部罹难。
中百姓航局官网2019年3月11日上午发布告示，要求海内运输航空公司停息波音公司这款产生了两次庞大空难变乱机型的商业运行。民航局将接洽美国联邦航空局和波音公司，在确认具备有用保障飞行安全的有关步伐后，关照各运输航空公司恢复该机型的商业运行。
埃塞俄比亚航空公司2019年3月11日公布，停息公司全部波音737MAX8飞机的商业运行，直到有别的关照。该航空公司表现，固然还不清晰客机坠毁的缘故原由，但为了安全起见，决定停息该机型的飞机腾飞。埃塞俄比亚航空公司拥有包罗变乱飞机在内的5架波音737MAX8飞机。
新加坡民航局2019年3月12日公布，将临时克制全部波音737MAX8飞机在该国空域起降，禁令将于12日14点开始实行。这一禁令发布前，新加坡胜安航空公司曾表现，该司将继承运营737MAX8机型。
韩邦交通部2019年3月11日表现，有关部分正在对易斯达航空公司的两架波音737 MAX8飞机举行告急安全检查。
澳大利亚民航安全机构2019年3月公布，鉴于埃塞俄比亚航空公司客机失事变乱，将停息波音737MAX型号客机收支该国。澳大利亚民航安全机构首席实行官(CEO)卡莫迪在声明中称，此次停飞是“临时的”，澳方将等候更多信息，以评估该型号客机收支澳大利亚的安全风险。
别的，蒙古航空、摩洛哥航空、墨西哥航空、南非康姆航空、巴西戈尔航空也均已公布停息波音737MAX 8航班飞行。
汹涌新闻此前报道，2021年8月，民航局组织波音公司在中国境内顺遂开展了737MAX8飞机复飞审定试飞事情，并于12月2日发布适航指令。
现在，737MAX在中国尚未恢复运营。
